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Volkswagen T7 Multivan Style 2.0l TDI DSG - IQLight/SHZ/Klima/Kam/Extras

Fahrzeugnr.: 13189, unverbindliche Lieferzeit: 9 Monate
Gesamtpreis
54.664,– €
incl. 19% MwSt.

PDF-Datei, Fahrzeugexposé drucken
  • Motor 2,0 TDI SCR DSG
  • Getriebe Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Zylinder 4
  • Partikelfilter 1
  • Leistung 110 kW (150 PS)
  • Hubraum 1.968 ccm
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie Van/Minibus

Beschreibung

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TOP-Ausstattung "Style" mit vielen Extras.


Highlights:

  • 3-Zonen-Climatronic, LED-Matrix “IQ. Light”, Sitzheizung für Sitze im Fahrerhaus, Rückfahrkamera

Sicherheits-, Funktions- und Komfortausstattung:

  • 17“-Leichtmetallräder "Dundrod"
  • 2 USB-Schnittstellen (Typ C) vorne und 4 USB-Ladebuchsen im Fahrgastraum
  • 3-Zonen Klimaanlage "Air Care Climatronic" mit zusätzlichem Bedienteil im Fahrgastraum
  • 7 Einzelsitze: 2 Einzelsitze in Fahrtrichtung in der 2. Sitzreihe, 3 Einzelsitze in der 3.Sitzreihe
  • Alarmanlage mit Innenraumüberwachung
  • Armlehnen an den Vordersitzen, beidseitig, mit elektrischer Lendenwirbelstütze
  • Außenspiegel, elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar
  • Ausweichunterstützung und Abbiegeassistent
  • Blinkleuchten in LED-Technik, seitlich in den Außenspiegeln integriert
  • Digital Cockpit (nur für 100/150 kW TSI) / Digital Cockpit Pro (nur für eHybrid)
  • Digitaler Radioempfang DAB+
  • Diverse Ablagen und Staufächer
  • Dynamische Fernlichtregulierung "Dynamic Light Assist"
  • Elektrische Schiebetür links, Elektrische Schiebetür rechts
  • Fensterheber vorn elektrisch
  • Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer und „Intelligent Speed Assist"
  • Heckfenster (Normalglas, beheizbar) mit Heckscheiben-Wischwaschanlage
  • Heckklappe mit Fensterausschnitt
  • Kindersitzverankerung ISOFIX und Top Tether für jeden Einzelsitz im Fahrgastraum
  • Klapptisch
  • Laderaumunterteilung mit Taschenhaken
  • LED-Matrix “IQ. Light” mit hinterleuchtetem Kühlerschutzgitter
  • Licht- und Sichtpaket: Regensensor, Innenspiegel automatisch abblendend
  • Müdigkeitserkennung
  • Multifunktionskamera
  • Multifunktions-Lederlenkrad
  • Notbremsassistent "Front Assist" mit Fußgänger- und Radfahrererkennung
  • Parklenkassistent "Park Assist" Parksensoren vorn und hinten
  • Radio "Ready 2 Discover" mit 10 Zoll Farb-Touchscreen, Lautsprecher 8, App- Connect, Bluetooth-Schnittstelle
  • Reifenkontrollanzeige
  • Rückfahrkamera "Rear View"
  • Schlechtwetterlicht
  • Sicherheitsinnenspiegel, abblendbar
  • Sitzheizung für Sitze im Fahrerhaus
  • Sonnenblenden mit Spiegel, beleuchtet
  • Spurhalteassistent "Lane Assist"
  • Tagfahrlicht mit "Leaving home"-Funktion und manueller "Coming home"-Funktion
  • Teppichbodenbelag im Fahrerhaus
  • Umfeldbeleuchtung an der Heckklappe und Ambientebeleuchtung 30-farbig
  • Verkehrszeichenerkennung
  • Vordersitze höheneinstellbar
  • Wärmeschutzverglasung
  • Wegfahrsperre
  • Zentralverriegelung mit schlüssellosem Startsystem "Keyless Start", 2 Funkklappschlüssel
  • u.v.m.
    Energieeffizienzklasse A+

    Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

    Verbrauchsangaben nach NEFZ
    • Verbrauch kombiniert: 5,4 l/100km
    • Verbrauch innerorts: 6,2 l/100km
    • Verbrauch außerorts: 5,0 l/100km
    • CO2-Emission kombiniert: 170.00 g/km
    • Energieeffizienzklasse: A+
    Verbrauchsangaben nach WLTP
    • Verbrauch kombiniert: 6,50 l/100km
    • CO2-Emission: 170,00 g/km

    Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.